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東南造船攻堅克難大戰20個生產關鍵大節點

日期:2022-06-13  來源:福建省船舶工業行業協會  作者:高心如  點擊:
       在5至6月里,福建東南造船有限公司領導班子帶領廣大員工、工程隊人員克服持續雨天、物流供應不暢、勞動力短缺、一些地區發生的零星疫情造成船東或供應商人員無法到場配合、企業承建產品種類多壓力大、原有室內生產場地不足等所帶來的諸多困難 ,然而“東南造船人”以攻堅克難的精神,想方設法取得了20個生產關鍵節點,為企業“雙過半”打了場漂亮戰。
       6月12日(星期天),東南造船副總經理方修興接受筆者采訪時介紹,東南造船領導班子根據企業上半年生產任務的實際情況,采取了一系列有針對性措施:一是以抗疫防疫確保人員安全。針對一些地區發生零星疫情,東南造船實行網格化管理,將疫情防控落實到人,做到一級管一級、一級對一級負責,使企業網格精確化、精細化、精準化,以高標準、最佳的狀態做好疫情防控各項工作,確保在崗人員健康碼、行程碼、核酸檢測時時處于有序監管的安全狀態。二是連續雨天也要創造條件保生產奪高產。針對連續不斷出現的雨天,企業將一些原來露天作業的項目移到車間室內進行施工;有得必須在露天作業的,企業就搭建臨時雨棚供作業人員繼續生產,力爭做到雨天也能奪高產。三是將部分工種原來一班工作制改為兩班制生產 。由于時間緊、任務重,企業將原來一班工作制改為兩班工作制,這樣就能在有限空間里多生產,可以有效地提高工效,加速生產進度,確保完工交船。四是將生產節點推進計劃具體化。由于疫情的原因,既要盡量做到少開會、少聚集,又要讓所有人員任務與生產節點明確無誤,企業生產指揮系統預先將在建船舶的開工、上船臺、大合攏、下水、動車、試航、取證、交船各大關鍵節點一一明細列出,讓生產系統人員做到“任務具體、要求清晰、目標明確”。5至6月涉及的船舶產品有1艘15600DWT油化船、2艘1100TEU集裝箱船、6艘22500DWT散貨船、3艘60M海洋工程船、4艘75M平臺供應船、1艘78M平臺供應船等。
        據悉,截至6月12日,東南造船已經完工取證交付的有2艘60M海洋工程船、2艘75M平臺供應船(另有1艘完工取證等待交付)、1艘88.8M平臺供應船、1艘22500DWT集散船(另有2艘上船臺建造,3艘在碼頭進行系泊試驗);另外,還有多艘新船上船臺建造、或者下水進行主、輔機動車等,共計完成關鍵節點高達20個,為今年“雙過半”打了場十分漂亮的攻堅戰。
      
                                                   平臺供應船交付
                                                       完工的船舶

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